W obecności marszałka Piotra Całbeckiego podpisano dziś (9 maja) umowę na budowę drugiego etapu obwodnicy Mogilna, co pozwoli całkowicie wyprowadzić ruch tranzytowy z miasta. W ramach inwestycji powstaną estakada nad rzeką Panną i nowe rondo w Żabnie. To kolejne zadanie realizowane w ramach kujawsko-pomorskiego programu budowy obwodnic.

- Nie tylko modernizujemy, ale także budujemy nowe odcinki kujawsko-pomorskich dróg, które tworzą funkcjonalny układ komunikacyjny w całym regionie – podkreśla marszałek Piotr Całbecki. – Dzięki obwodnicom wyprowadzającym tiry poza miasto ulice w centrach mogą dalej służyć lokalnemu ruchowi, pieszym i rowerzystom. Dokończenie obwodnicy Mogilna pozwoli zrealizować ten cel.

[FOTORELACJA]962[/FOTORELACJA]

1,5-kilometrowy odcinek drogi wojewódzkiej nr 254 połączy istniejące rondo w miejscowości Świerkówiec z miejscowością Żabno. Umożliwi to wyprowadzenie tranzytu również z południowej części Mogilna. W ramach inwestycji powstanie estakada nad rzeką Panną o długości 220 metrów. Konieczne będzie również wzmocnienie gruntów słabonośnych betonowymi palami. Na połączeniu z istniejącą drogą wojewódzką oraz lokalną drogą na Bystrzyce powstanie nowe czterowlotowe rondo z chodnikami i przejściami dla pieszych. Zaplanowano także budowę przepustów dla zwierząt. Wokół drogi zasadzimy ponad 200 drzew i blisko 2 tysiące krzewów. Projekt przewiduje również budowę drogowej stacji pomiarowej z kamerami.

Za prace budowlane odpowiadać będzie firma Strabag, która na etapie przetargu złożyła najkorzystniejszą ofertę. Inwestycja o wartości 61,7 mln zł współfinansowana będzie ze środków unijnych w ramach programu Fundusze Europejskie dla Kujaw i Pomorza 2021-2027. Prace budowlane zajmą około 2 lat (17 miesięcy bez okresów zimowych). Po odbiorach będą objęte 7-letnią gwarancją.

W uroczystym spotkaniu uczestniczyli także przewodnicząca sejmiku województwa Elżbieta Piniewska, wicemarszałek Dariusz Kurzawa, starosta mogileński Tomasz Krzesiński i burmistrz Mogilna Karol Nawrot. Podpisy pod umową złożyli dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy Przemysław Dąbrowski i dyrektor regionalnego oddziału firmy Strabag Bogusz Czupryński.

Pierwszy etap obwodnicy został oddany do użytku w 2013 roku. Zbudowana została wówczas trasa o długości 5,3 km otaczająca Mogilno od strony północno-wschodniej. Inwestycja kosztowała blisko 31 mln złotych. W ubiegłym roku wyremontowaliśmy sąsiadujące z obwodnicą odcinki drogi wojewódzkiej nr 254:

Mogilno-Wiecanowo – długość 2,3 km, koszt 2,1 mln zł, powiat mogileński,

Żabno-Wylatowo – długość 2,8 km, koszt 5,2 mln zł, powiat mogileński.

W tym roku zakończy się modernizacja DW 254 Brzoza-Łabiszyn-Barcin (łączna długość 22 km, powiaty bydgoski i żniński). Zlecimy także odnowę odcinka z Wolic do Szczepankowa (długość 3,5 km, powiat żniński). W ramach programu poprawy bezpieczeństwa na drodze wojewódzkiej nr 254 powstanie rondo w Barcinie.

Kujawsko-pomorski program budowy obwodnic

Samorząd województwa sukcesywnie powiększa pulę środków na zlecenie prac projektowo-budowlanych w  regionalnym programie budowy obwodnic. Obejmuje on czternaście obejść o łącznej długości około 70 km. Jego realizacja w najbliższych latach pochłonie około miliarda złotych.

Na rozbudowę i modernizację infrastruktury drogowej w nowej perspektywie unijnej zdobyliśmy rekordową pulę ponad 136 mln euro. Ze środków centralnych zdobyliśmy prawie 170 mln zł. Podpisaliśmy też szereg porozumień o współfinansowaniu zadań przez samorządy lokalne.

Urząd Marszałkowski

[ZT]8316[/ZT]

[ZT]8315[/ZT]